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7月1日起我国将下调成品油等商品进口关税
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.06.25 丨 105127月1日起我国将下调成品油等商品进口关税 为进一步扩大先进技术设备、关键零部件和能源原材料进口，促进对外贸易平衡，保证国内经济平稳运行，加强国内救灾和应急物资储备体系建设，自2011年7月1日起，我国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油将以零关税进口，同时还将下调帐篷、充气褥垫、救生衣、防毒面具、雷达生命探测仪等救灾物品，混纺布、亚麻纱线等纺织原料，锌锭、镍废料等有色金属原料，以及变色镜等日用品的进口关税。这次降税共涉及33个税目商品，以能源、原材料为主，这是在今年初已对600多种商品实施较低进口暂定关税基础上的又一次力度较大的降税措施。详细信息 - 24 2011-06
全国27家钢厂宣布下调钢价
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.06.24 丨 10178全国27家钢厂宣布下调钢价 晨报讯 近日，包括钢铁产量第一的国企河北钢铁集团、民营钢铁老大沙钢在内的全国27家钢厂发布了调价信息，不管是建筑钢材价格还是汽车用板材价格，均出现下跌。业内预期国内钢材市场全线下行的格局仍将延续，部分品种的累计跌幅将达到10%。 沙钢出台的钢价政策显示，6月下旬，高线、螺纹钢以及盘螺报价下调50元-80元/吨不等；河北钢铁集团报价显示，中厚板、热轧、冷轧等部分产品价格下调100元-200元/吨不等。据了解，钢价下跌与国内外金融环境趋紧不无关系，同时，钢厂开工率高企产量增加，而建筑及工业全面步入传统淡季，有效需求继续趋弱，影响了钢价。 6月21日钢材综合指数为175.2点，较少上一交易日下跌0.28%。我的钢铁网分析师指出，在恶劣的气候条件以及不佳的下游需求影响下，钢材市场继续弱势，市场价格难寻有力支撑，跌势不改；目前商家心态普遍较为悲观，由于远期价格的持续走低，商家对于短期市场并不看好，再加上日期快要临近月底，资金压力预期较大，商家套现意愿明显增强，预期国内钢材市场全线下行的格局仍将延续，部分品种的累计跌幅将达到10%。 虽然近期钢价下跌，但国际主要钢材出口企业对中国市场还是很看好。世界*大钢铁集团安塞乐米塔尔首席执行官米塔尔(LakshmiMittal)称，预期第三季度其订货量将出现增长。他在一次业界会议上发言中称：“相对较低的库存量和渐增的潜在需求量来看，订货量将在第三季度末出现上涨；发达国家市场建筑部门的钢铁需求仍然疲软，但中国钢铁需求量今年将增长7%。”详细信息 - 24 2011-06
中钢集团暂停在澳20亿美元大型铁矿石项目
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.06.24 丨 10406中钢集团暂停在澳20亿美元大型铁矿石项目 据路透社消息，由于港口及铁路等相关基础设施建设进程受阻，中钢集团决定暂停在澳大利亚中西部地区价值20亿美元的Weld Range铁矿石项目，据悉，这是中国在澳大利亚大型资源投资项目之一。目前，记者尚无法与中钢集团取得联系。中钢集团子公司Sinosteel Midwest Corp主管朱利安·米泽拉（Julian Mizera）表示，我们当然还没有完全终止Weld Range项目，但我们必须做出正确的商业决策来保护我们的资产并确保我们集团未来的现实预期。“遗憾的是我们现在已不得不划清界限”米则亚补充说，由于Oakajee港口和配套铁路项目预期将会进一步被推迟并已超出2015年的竣工期限，这将使得集团在澳机构每年将损失1亿美元。中钢集团在以10.5亿美元收购铁矿石公司Midwest后于2008年组建Sinosteel Midwest子公司主要负责在澳的铁矿石项目。目前Sinosteel Midwest已停止了其Weld Range项目并关闭了公司在港口城市Geraldton的办事处。据悉，中钢集团花费数年才建立起该项目，并且中钢集团是少数几家进入澳大利亚第二大铁矿带的公司。但近来已有相关人士表示，随着澳大利亚矿业开采已经繁荣发展了7年之久，随即出台的矿产税已增长了矿商的劳力及进口施工设备的成本。淡水河谷澳大利亚煤炭业务主管史蒂夫·贝登豪斯（Steve Badenhors）表示，基础设施的高成本以及确少相关有经验的工人正使得澳大利亚诸多新项目延期。他说：“澳大利亚现在一个焊接要每小时220澳元，而以前他们赚每小时的薪水是120美元，这就是劳动力需求激增的结果。”中钢集团是Oakajee深水港项目的基础客户之一，该深水港主要由澳大利亚默奇森金属公司（Australia's Murchison Metals）与日本三菱集团（Japan's Mitsubishi Corp）组建的合资公司运营。中钢撤出后便只剩下默奇森金属公司和三菱所属的金达必铁矿石项目（Gindalbie Metals Kararaironproject）与杰克希尔开采项目（Jack Hillsmine）。金达必方面对此表示，公司不会指望靠Oakajee深水港项目来使铁矿石年产增至1600万吨。三菱则叫停了其上市股票交易来权衡此次中钢的举动，三菱表示三月Oakajee项目的费用已由原来44亿美元井喷至52亿美元，而一些分析人士认为完工总计需要近60亿美元。中钢集团与Midwest Corp的合作项目，可以追溯到2005年。中钢参与了对Midwes tCorp旗下The Weld Range Haematite和The Koolanooka Magnetite两个铁矿石项目的先期勘探，为此投入了数千万美元。熟悉该合作项目的知情人士告诉记者，预计当时两个项目的铁矿石资源储量在1.2亿吨左右。详细信息 - 24 2011-06
钢铁行业景气度下滑 铁矿石需求“遇冷”
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.06.24 丨 10428钢铁行业景气度下滑 铁矿石需求“遇冷” 作为钢铁行业运行情况的先行指标之一，铁矿石的港口库存情况一直受到业界关注。记者在近日的调查采访中了解到，目前铁矿石压港情况已经十分严重。宝钢原本专用的罗泾矿石码头堆场，甚至有部分区域出租给了贸易商，以堆放不能被及时消化的贸易矿。业内人士透露，这表明钢铁行业的整体运行节奏正在放缓，行业景气度处于下降状态。上海港宝山辖区有罗泾矿石码头、宝钢原料码头等大型散货码头，是上海港的散装货物基地，也是宝钢和上海地区货物进出的门户。罗泾码头的铁矿石既有协议矿，又有贸易矿，供应国内6-7家钢厂。不少位于华中地区的钢厂从这里提货，然后顺内河航道运进厂区生产。而现在，大量的铁矿石正积压在港口，港口库存已经攀升至历史*高区间。“铁矿石的积压问题越来越严重。存放社会矿的公用堆场已经堆满了，还借了宝钢专用的两个区域，场面壮观。”一位罗泾铁矿石码头物流供应商昨日告诉上海证券报记者。协议矿方面，现在澳洲和巴西的矿山还在按照协议采购量的正常节奏发货，但钢厂的提货速度却明显慢于铁矿石的到港速度。部分铁矿石已经过了免费存储期，但钢厂宁愿按天支付物料堆放费用，都不愿意及时提货。贸易矿则更为尴尬。由于目前*为坚挺的螺纹钢价格也开跌，铁矿石的后期走势更加不被看好。采购贸易矿的钢厂在此时非常谨慎，保持低原料库存运营。这也致使贸易矿的积压程度更甚于协议矿，从而出现“不得不借宝钢专用堆场”的情况。记者了解到，进入6月后，全国港口铁矿石总库存超过9000万吨，已达到历史*高区间。其中，北方港口的压港情况*为严重。记者掌握的数据显示，青岛港、日照港、曹妃甸三大*主要的铁矿石码头，库存水平分别高达1380万吨、1410万吨和1000万吨，齐齐创出历史新高。南方港口的情况略好一些。以厦门港为例，截至6月17日，厦门港铁矿石库存为80万吨，较为正常。但铁矿石贸易商表示，“库存逐步上升是必然趋势”。“福建地区的钢产量和需求量相比还是有缺口，因此钢厂生产还比较平稳。但我们也明显感觉到由于对后期需求不看好，钢厂提货速度在下降。”福建地区*大的铁矿石贸易机构厦门国贸内部人士昨日告诉本报记者，港口库存上升趋势明显。由于协议矿的执行量无法变更，公司已开始减少对以印度矿为主的贸易矿的采购。铁矿石压港、提货速度放慢表明钢厂后期的生产计划在放缓，这也是钢铁行业景气度下降的前期指标。究其原因，业内人士分析，一来由于宏观政策紧缩，导致钢厂订单下降、资金压力加大；二来由于目前的雨季和未来的高温天气，行业将进入传统淡季，短期需求面临进一步压力。钢材价格正对此作出反应。在紧缩政策的影响下，钢市先是板卷类产品阴跌不止，板卷类钢厂订单不满，宝钢、武钢、鞍钢等连月降价。其后，“一枝独秀”的螺纹钢也开始松动，迄今已连跌两周，累积跌幅约3%。铁矿石市场5月以来震荡下跌，6月上旬曾一度出现小幅反弹。但目前钢材市场跌势已成，铁矿石需求反弹亦随之夭折。对于今年下半年的钢材市场，*大的看点在于保障房项目的建设。西本新干线电子商务有限公司总经理助理盛志诚分析，从目前的政策导向来看，三季度保障房建设可能全面提速，届时市场需求有望出现阶段性的集中增长。但明显的拉动效应可能要等到8月-9月才会出现。详细信息 - 24 2011-06
需求放缓库存大增 动力煤价涨势渐微
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.06.24 丨 10201需求放缓库存大增 动力煤价涨势渐微 随着南方地区旱涝急转，动力煤市场供求也显现出微妙变化，不仅电厂和港口库存均呈现上升态势，近期进口量的恢复也增大了国内供给。而港口煤炭海运费的下降更预示着未来一段时间内需求的放缓。尽管*新一期环渤海动力煤价格仍以上涨报收，但其微弱的涨幅也印证了市场供求的变化，同时，煤炭产地价格近期则明显走弱。上涨仅为“惯性”由于近期南方地区降水较多，有利于水电出力回升，降低了用电需求对火电出力的依赖，也使得动力煤需求有所回落。*新数据显示，环渤海动力煤价格指数综合平均价为843元/吨，较上期上涨2元/吨，连续第14周保持上涨态势，整体增长76元/吨，涨幅9.91%。尽管指数仍以上涨报收，但据秦皇岛煤炭交易市场总经理李学刚介绍，从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，24个港口规格品中，价格上涨的产品由在前一个报告周期的14个减少到了7个；价格持平的产品由前一报告期的10个增加到了16个；价格下降的则增加到了1个。李学刚认为，市场动力煤供求关系进一步趋向均衡，煤炭价格虽然延续小幅上涨态势，但是涨升的动力进一步衰减，而交易价格仍维持上涨的动力则主要是前期价格上涨的惯性使然。同时，生产地动力煤价格近期再现回落。根据秦皇岛煤炭网发布的数据，继6月6日山西地区动力煤车板价格结束今年以来的连涨首现下跌后，6月20日山西地区动力煤车板价格再次出现10元/吨的整体降幅。今年5月25日，山西宣布矿井关闭专项行动正式结束，从2008年开始实施的煤炭资源整合和煤矿兼并重组工作也将全面收官。进入6月份，山西完成整顿后释放了一部分煤炭产能，煤炭供应得到进一步保障。港口、电厂库存“双增”港口和电厂煤炭库存的增加也成为动力煤价继续上涨的阻力。海运煤炭网港口中心数据显示，截至6月22日18时，秦皇岛港煤炭库存冲破700万吨，到达712.4万吨，这是自4月2日以来秦皇岛港*高煤炭库存量。不仅中转港库存上升明显，重点消费地区港口的煤炭库存水平也有所增加。来自秦皇岛煤炭网的数据显示，广州港的煤炭库存水平已经从4月初的不足200万吨，回升到近期的280万吨左右。而进入6月份以来，国内主要发电企业的电煤库存水平继续提高。据李学刚介绍，6月10日全国主要发电企业的煤炭库存进一步增加到6280万吨以上，比5月末增加了110多万吨，电力企业对市场动力煤的需求进一步减少。事实上，需求放缓的趋势从近期走弱的海上煤炭运价也不难看出。秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，6月22日，秦皇岛至广州航线的运价由上周的82元/吨左右降至80元/吨左右。据悉，广州地区对内贸煤炭的购买热情有所降温，而转向进口煤炭，广东5月份的进口煤412万吨，创下历史*高水平。近期动力煤进口量回升也增加了国内煤炭的总体供应量。海关数据显示，5月份我国进口煤炭达到1357万吨，业内人士预计后续月进口量仍将保持在1000万吨以上，这将有助于进一步缓和国内市场的供求矛盾。详细信息 - 23 2011-06
铁矿石压港情况日益严重 多种金属价格仍将高位震荡
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.06.23 丨 10430铁矿石压港情况日益严重 多种金属价格仍将高位震荡 记者昨日从有关渠道了解到，目前铁矿石压港情况日益严重。矿山按照正常的合同量发货，但钢厂提货速度却明显下降，造成港口铁矿石库存量持续上涨。“新华-中国铁矿石价格指数”显示，截至6月20日，中国港口铁矿石库存(沿海25港口)为9375万吨，比上周增加21万吨；中国进口品位63.5%的铁矿石价格指数为180，上升1个单位。新华社经济分析师认为，本周进口铁矿石港口库存稳中有升，价格延续上周涨势，但涨幅明显放缓。钢材价格的下调、宏观紧缩政策以及连续数周的高库存均有可能影响本轮铁矿石价格的反弹。在铁矿石价格受库存制约高位震荡的同时，铜、锡、铅等商品的价格也如出一辙。今年上半年，铁矿石、铜等大宗商品原材料价格基本处于高位震荡态势。由于国内宏观经济形势不明朗，市场对中短期的价格走势并不乐观，但认为下跌空间也有限。记者了解到，上半年，金属市场呈现先扬后抑局面，年初时延续了过去两年来快速增长势头，铜、锡、铅等金属价格不但恢复到2008年金融危机前的水平，甚至一度触及历史*高价位。但之后出现冲高回落，主要金属价格一路下行，铁矿石也在4月以后持续弱势盘整。目前，由于宏观政策持续紧缩，金属冶炼加工行业在资金压力和后期需求不确定的情况下，整体采取低库存运行策略，采购活动都不积极。以铜为例。我国属于铜净进口国，但上半年铜进口量的持续下降，已经引发国际市场对*重要的“中国需求”的担忧。无论是铜终端消费环节还是铜下游加工环节都在有意识地减少原料库存量，导致前期库存消化的时间超出市场预期。不过，在行业疲弱运行的同时，由于生产成本持续攀高，已经经过一轮调整的金属市场也面临“跌不下去”的局面。受此影响，国内大宗商品原材料的价格持续在高位震荡，预计后期仍将保持这一走势。详细信息 - 23 2011-06
传淡水河谷遭拒 输华铁矿石改道运往意大利
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.06.23 丨 10584传淡水河谷遭拒 输华铁矿石改道运往意大利 路透社报道说，全球*大的铁矿石生产商——巴西淡水河谷公司（Vale）周二发表声明说，该公司一艘装载有391000吨铁矿石的巨型货轮已经更改行程路线，从原来的的目的地中国改为发往意大利。这艘名为“巴西淡水河谷号”（Vale Brasil）的巨轮是目前世界上*大干货运输船。报道中说“巴西淡水河谷号”巨型货轮上装载的铁矿石足够生产261000吨钢铁，几乎是建造旧金山金门大桥所需钢铁的三倍。淡水河谷公司在发给路透社的电子邮件中解释说，更改目的地是公司增加需求市场弹性的一个举措，目的是不想过度依赖中国市场。邮件中说，虽然长久以来中国一直都是淡水河谷*大的出口市场，但是公司希望销售市场能够更加多元化。今年早些时候，淡水河谷公司曾经表示，该公司两艘巨型货轮“Chinamax号”和“Valemax号”一直没能获得中国海事部门颁发的进港卸货许可。当被问及“中国是否在阻止淡水河谷铁矿石进入中国大连港？”的问题时，淡水河谷公司一位女发言人拒绝发表评论。详细信息 - 23 2011-06
银行间短期利率再创新高 14天期利率回落
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.06.23 丨 10404银行间短期利率再创新高 14天期利率回落 这段时间以来，由于存款准备金率的上缴和商业银行年中考核等原因，货币市场呈现出资金紧张的态势。继昨日全线普涨之后，今日上海银行间同业拆借利率（Shibor）主要品种继续保持了涨势，但唯独14天期品种下跌了143.41个基点，跌破8%至7.1542%。在其他各品种中，隔夜拆借利率上涨33.25个基点至7.4700%，7天期利率上涨50.83个基点至8.8350%，逼近9%大关，各远期利率也不同程度上涨。但可以看出除3月期品种上涨21个基点之外，1月至1年期品种的涨幅只有在1%—2%左右。作为基准利率的风向标，昨日发行的一年期央票的发行利率上行9.61个基点至3.4019%，再度推升市场的加息情绪。而在强烈的加息预期下，预计短期各拆借利率仍会维持在高位。但是今日14天期品种的下跌和远期品种的涨幅回落，或许可以理解为在年中考核之后，未来资金面将出现缓和的迹象。在央行持续净投放的背景下，已在年内高位的各品种利率的上涨空间可能已不会很大。详细信息 - 23 2011-06
力拓将采用铁矿石月度定价机制
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2011.06.23 丨 10942力拓将采用铁矿石月度定价机制 据国外媒体报道，力拓已同意采用铁矿石月度定价合同，将随长期供应合同的到期逐步过渡到这种更灵活的定价机制。报导称，力拓不会给客户增加新的条件，也无意进行铁矿石的掉期交易。在推进铁矿石月度定价合同等短期定价机制方面，力拓的竞争对手必和必拓一直走在前面。详细信息
