- 30 2021-11
工信部：面向钢铁等行业 推进生产过程数字化监控及管理
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2021.11.30 丨 2264据工信部网站消息，工信部印发《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》(简称“规划”)，其中提到，要培育新产品新模式新业态。培育工业级智能硬件、智能机器人、智能网联汽车、智能船舶、无人机、智能可穿戴设备、智能家居等新型智能产品。推进行业领域数字化转型，面向石化化工、钢铁、有色、建材、能源等行业，推进生产过程数字化监控及管理，加速业务系统互联互通和工业数据集成共享，实现生产管控一体化。规划明确了发展目标：到2025年，信息化和工业化在更广范围、更深程度、更高水平上实现融合发展，新一代信息技术向制造业各领域加速渗透，范围显著扩展、程度持续深化、质量大幅提升，制造业数字化转型步伐明显加快，全国两化融合发展指数达到105。新模式新业态广泛普及。企业经营管理数字化普及率达80%，企业形态加速向扁平化、平台化、生态化转变。数字化研发设计工具普及率达85%，平台化设计得到规模化推广。关键工序数控化率达68%，网络化、智能化、个性化生产方式在重点领域得到深度应用。产业数字化转型成效显著。原材料、装备制造、消费品、电子信息、绿色制造、安全生产等重点行业领域数字化转型步伐加快，数字化、网络化、智能化整体水平持续提高。融合支撑体系持续完善。新型信息基础设施建设提档升级，数字化技术快速进步，工业大数据产业蓬勃发展，工业互联网应用成效进一步显现，两化融合标准体系持续完善，产业基础迈向高级化。企业融合发展活力全面激发。工业互联网平台普及率达45%，系统解决方案服务能力明显增强，形成平台企业赋能、大中小企业融通发展新格局。融合生态体系繁荣发展。制造业“双创”体系持续完善，产业链供应链数字化水平持续提升，带动产业链、创新链、人才链、价值链加速融合，涌现出一批数字化水平较高的产业集群，融合发展生态快速形成。在主要任务方面，规划指出，要培育新产品新模式新业态。支持制造企业与信息技术企业联合攻关，推动人工智能、5G、先进传感等技术的融合应用，培育工业级智能硬件、智能机器人、智能网联汽车、智能船舶、无人机、智能可穿戴设备、智能家居等新型智能产品。鼓励具有成熟经验和服务模式的个性化定制企业，基于自身个性化定制平台及模型库，培育形成一批集用户需求获取、研发设计、柔性生产、交付服务于一体的系统解决方案，加快大规模个性化定制模式的示范推广。推进行业领域数字化转型。面向石化化工、钢铁、有色、建材、能源等行业，推进生产过程数字化监控及管理，加速业务系统互联互通和工业数据集成共享，实现生产管控一体化。实施“超高清视频+5G+AI+VR”融合创新应用工程，推动新技术产品在工业可视化、缺陷检测、产品组装定位引导、机器人巡检等消费品行业典型场景的创新应用。推动纺织服装、家具、家电等行业建设自动化、连续化、柔性化生产系统，支持食品、药品等行业建设产品信息追溯系统，基于工业互联网平台实现消费品行业的柔性生产和产需对接。提升关键核心技术支撑能力。通过融合应用带动技术进步，建设产学研用一体化平台和共性技术公共服务平台，开展人工智能、区块链、数字孪生等前沿关键技术攻关，突破核心电子元器件、基础软件等核心技术瓶颈，加快数字产业化进程。此外，规划还明确了包括钢铁、石化化工、煤炭等在内的重点行业数字化转型重点。其中，钢铁行业数字化转型重点是聚焦设备维护低效化、生产过程黑箱化、下游需求碎片化、环保压力加剧化等痛点，以工艺优化为切入点，加速向设备运维智能化、生产工艺透明化、供应链协同全局化、环保管理清洁化等方向数字化转型。石化化工行业要聚焦设备管理不透明、工艺知识传承难、产业链上下游协同水平不高、安全生产压力大等痛点，以设备智能管控为切入点，在设备健康管理、智能炼化生产、供应链协同、安全监控等方向开展数字化转型。煤炭行业要聚焦环境污染大、生产风险高、设备管理难等痛点，以安全生产为切入点，围绕生产、管理、物流、维护等环节，推动产业向智能化、无人化、绿色化等方向加速数字化转型。详细信息 - 29 2021-11
钢价单月暴跌20% 钢贸商全力出货降库存
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2021.11.29 丨 2290房地产市场的表现也正在向上游市场传导，近期，受建材需求减弱的影响，钢价开始下跌，截至今天（26日）收盘，期货螺纹钢主力价格为每吨4104元，相比10月的高点下跌了1700多元。目前钢材的生产销售情况如何？下游需求萎靡 钢材价格一个月跌20%钢贸商全力出货降库存上海宝山的一家钢材贸易企业内，工人们正在对钢材进行裁切加工，负责人告诉记者，由于近期价格下跌过快，因此下游的家电、机械制造企业更倾向于多次少量地购买钢材。上海某钢材贸易集团投资部总经理 林燕青：热卷的现货价格从10月份下旬的每吨5800元，跌到了11月19日*低的每吨4600元，跌幅达到20%，9月份、10月份乃至11月份的销售都出现一定下滑，同比去年减了15%-20%左右。 负责人告诉记者，面对着下游较弱的需求，自己也在放缓钢材采购量，目前主要以全力出货降低库存为主。以往仓库内的钢卷会堆积三层，但现在仅两层不到。而在浙江杭州，另外一家钢材贸易企业也面临类似的情况。浙江省某钢材贸易公司董事长 郑浩：10月之后明显感觉需求减少，建筑用材的影响更大，建筑用材10月份计算表观需求，跟去年同期相比下降30%左右，工业用材下降10%左右。业内人士告诉记者，1至10月份，房屋新开工面积下降7.7%。在地产商资金紧张，房地产市场表现不佳的背景下，终端对钢材的需求出现了一定下滑。钢厂供应减少 盈利大幅下滑就在今年上半年，钢材价格还处在持续上涨的大好行情中，目前钢价急转直下给钢厂带来了怎样的影响？在浙江宁波的一家钢铁厂内，记者看到，厂区内的两座高炉其中一座已经熄火，工作人员告诉记者，国家发改委、工信部在上半年提出确保实现2021年全国粗钢产量同比下降，这要求钢铁企业必须控制产量。浙江宁波某钢铁国际贸易公司业务总监 凌琳：整体产量同比之前下降50%，用矿结构上面有一定变化，主要趋向于一些低品的折扣矿。业内人士告诉记者，许多钢厂粗钢产量从7月份开始就出现了下滑，然而需求的下跌远比供给下跌更为严重，这就导致近期钢厂承压。在11月初，由于库存钢材的成本高于市场售价，因此当时不少钢厂都出现了亏损。河北唐山等地的钢厂利润甚至一度跌到每吨钢-100元。不过随着钢材价格逐步稳定，钢厂的利润开始回归正常水平。铁矿石价格暴跌超五成 港口库存积压严重作为钢铁的基础原材料，铁矿石的价格自今年7月中旬以来也一路走低，铁矿石期货主力合约从高点1265元/吨，跌至今天（26日）收报的575.5元/吨，4个月的时间跌幅超50%，下一阶段，铁矿石和钢材的价格还会不会继续下探？在江苏太仓港，记者看到，堆场内堆放着几十堆全球各地不同品味的铁矿石。港口负责人表示，近一个月以来，港口铁矿石库存压力开始增大，铁矿石进口节奏明显放缓。江苏太仓武港码头有限公司副总经理 黄涌：太仓武港码头从8月份接卸量创历史新高后，9月、10月略有回落，外轮月到港量在27艘次左右，从11月中旬开始，铁矿石到港量环比出现下降。业内人士告诉记者，近期国内铁矿石港口库存，从1.2亿吨攀升至接近1.6亿吨。库存累涨以及外轮到港量减少的背后是市场对铁矿石现货购买意图的下降。从7月开始国内钢厂开始限产，供大于求的背景下，铁矿石的价格从7月中旬开始持续下跌，11月以来，更是受下游成品钢材市场影响，价格大幅下滑。 上海某铁矿石贸易公司总经理 商龙：11月份初的主流的铁矿石PB粉基本上是在760元每吨，上周基本上是560元每吨，一个月之内下跌200元。商龙告诉记者，一方面是铁矿石价格持续走低，另一方面则是下游成品钢材市场不佳，因此他也开始压缩库存，放缓铁矿石的采购节奏。业内人士告诉记者，目前无论是铁矿石还是钢材都处于供大于求的状态。不过，这两者的价格也都逼近成本线，短期内跌幅不大。未来的钢价走势，仍要看下游需求的恢复速度。详细信息 - 29 2021-11
绿色变革助力钢铁行业实现“双碳”目标
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2021.11.29 丨 2285“面对‘双碳’目标，谁先实现绿色低碳转型，谁就能在未来竞争中占据主动。‘双碳’要求是钢铁行业面临的重要挑战，同时也是这一传统行业前所未有的转型机遇。”近日，宝钢股份相关负责人在接受记者采访时表示。当前，面对复杂多变的国内外环境，我国经济稳定恢复，发展基础更加牢固，推动了国内钢材市场旺盛需求。同时，海外主要经济体需求提升以及全球贸易的扩张，积极拉动了钢铁出口。该负责人也同时指出，国内外环境依然错综复杂，不确定不稳定因素较多。一方面，受季节周期、重大赛事、环境约束、资源瓶颈等诸多因素的影响，钢铁需求将相对减弱；另一方面，钢铁行业既要提升国内钢铁产品供给与需求的动态适配性，避免钢材价格大起大落，又要防范大宗原燃料价格大幅波动给钢铁成本造成的压力和风险。数字化转型带来发展新机遇当前，各行各业都在持续地重视高质量发展。就钢铁行业而言，这一背景将推进技术创新和关键钢铁产品研发、加大科技创新投入强度、持续追求运行质量和效率提升、推进智能制造和数字化转型，从而提升整体竞争实力创造积极环境。对此，上述负责人介绍，宝钢在战略规划中把智慧制造作为一项战略任务来强力推进，通过智慧制造赋能钢铁制造。具体来看，是以营销、采购、研发、制造、物流、服务等核心业务作为数字化、智能化转型切入点，以精准、实时、高效的数据互联体系为纽带，实现“作业自动化、管理智能化、决策智慧化”，打造数字时代的竞争新优势。“公司还积极推进对外合作，探索推动与阿里云等公司进行跨界合作，积极运用大数据处理等数字技术改造传统产业。”该负责人说。去年底，宝钢股份大数据中心建成投用。据了解，这是中国钢铁行业的首家大数据中心，这个以“云—边—端”为架构的智慧制造基础设施，将通过3年左右实现信息化架构的优化演变，打破“信息孤岛”，打造应用互联的数字生态，带动传统钢铁制造业的智能化、数字化转型，助力打造面向未来的数字工厂。数据还显示，自2015年以来，宝钢累计投入近70亿元，基本建成了从原料进厂到成品出厂全程贯通的智能化产线群，将累计超过2800名体力劳动者从危险、繁重的环境中解放出来，将脑力劳动者从重复、低效等低端脑力劳动中解放出来，让员工更轻松、高效、愉悦地从事更高价值的劳动。同时还实现了产线质量指标、成本指标、能耗指标等的提升，取得经济效益。绿色变革助力实现“双碳”目标加快中国钢铁工业绿色发展，推动钢铁行业实现碳达峰、碳中和，对我国实现碳达峰、碳中和目标意义重大。同时，碳达峰、碳中和对钢铁行业的生产工艺、产品升级和竞争态势极有可能造成颠覆性的影响，推进革命性冶金工艺创新已是大势所趋。上述负责人介绍，从2016年至今，宝钢累计投入环保改造资金147.8亿元，大气污染物综合排放累计降低35.9%，新增绿地面积941万平方米。打赢这场绿色变革之战并非易事。“宝钢接下来将加快推进绿色低碳冶金创新工程，开展钢铁前瞻性、颠覆性、突破性创新技术研发，探索并掌握绿色低碳冶金关键核心技术，打造未来钢铁技术引领优势。”该负责人介绍。实际上，中国钢铁主要以高炉冶炼长流程工艺为主流，主要以焦炭为主燃料，碳排放量大的缺点也十分明显。中国废钢保有量和循环量较少的现实，又导致了电炉短流程低碳工艺暂时不足以满足国民经济对钢铁产品量的需求。如何实现传统高炉低碳冶炼关键技术的突破、形成适合中国国情的低碳冶金路线？上述负责人介绍，宝钢从优化能源结构、加大节能环保技术投入等方面入手，让生产过程更加绿色。当前，宝钢正在加快研发以富氢碳循环、微波烧结、零排放氢冶金等为代表的低碳冶金技术工艺，探索钢铁工业实现碳中和的技术路线。记者了解到，在材料端和产品端，宝钢围绕重点行业需求，开展钢铁产品全生命周期评价，从材料使用的全生命周期出发，在评估资源消耗和碳排放情况的基础上，开展钢铁产品的绿色设计，通过精品化战略大幅提升产品性能，实现产品使用绿色化，提升综合材料解决方案能力，打造绿色产品供应链。有关业内人士指出，中国钢铁产业在“双碳目标的指引下，不能再依靠增加产能来增加产量，需要通过兼并重组提高集中度，规模化将是钢铁企业重要的战略路径之一，供给侧结构性改革将进一步深化。详细信息 - 26 2021-11
夏农：推动民营钢铁企业高质量发展迈上新台阶
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2021.11.26 丨 2383“钢铁行业实现高质量发展是一项系统工程。从行业角度看，需要加快建设钢铁行业与科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系；从市场、企业、政府三者关系角度来看，需要着力构建市场机制有效、微观主体有活力、政府作用更好发挥的体制机制。”11月23日，国家发展改革委产业发展司*巡视员夏农在全联冶金商会2021年第二次理事会暨民营钢铁经济高质量发展交流会上，围绕民营钢铁企业在我国钢铁工业发展中的重要作用及其迈上高质量发展新台阶的路径做了深入分析。民营钢企发展成绩有目共睹、功不可没夏农引用习近平总书记2018年11月1日在民营企业座谈会上发表的重要讲话：“公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度，是中国特色社会主义制度的重要组成部分”，强调了民营经济对我国经济发展的重要作用。伴随着我国改革开放的步伐，民营钢铁企业从无到有、从小到大，逐步发展壮大。据全联冶金商会统计，2020年，我国民营钢铁企业粗钢产量达到6.66亿吨，占全国粗钢总产量的63.21%；实现利税2395亿元，占全国钢铁企业总利税的65%。“改革开放以来，我国钢铁行业创造出一个又一个中国速度、中国品牌、中国奇迹，民营钢铁企业发挥了重要作用，有目共睹，功不可没。”夏农这样评价民营钢铁企业的重要作用，“今后一个时期，钢铁行业在持续推进供给侧结构性改革、实现高质量发展的进程中，民营钢铁企业是不可或缺的重要力量，将发挥出重要作用、做出重要贡献。”民营钢企要重视和解决好四方面工作“民营钢铁企业高质量发展要进一步全面贯彻落实科学发展观，以发展目标和存在问题为导向，深化改革，强化创新，夯实高质量发展基础，提升高质量发展能力，尽快推动高质量发展水平跨上新台阶。”夏农提出，当前民营钢铁企业要重视和解决好以下问题：一是要充分认识到高质量发展的必要性、紧迫性。据夏农介绍，钢铁行业严禁新增产能是长期性政策，新的项目备案管理和产能置换办法均已于今年6月1日起施行，钢铁行业项目建设、产能管控政策规定和监督管理将越来越严格。由于钢铁行业资金密集、规模效益明显，钢铁企业以往追求产能*大化释放，追求产量规模优势，但随着资源、环境、能源约束加大，外部条件不再支撑钢铁产量大幅增加。夏农由此提出，今后钢铁企业的竞争力将由以产量规模优势为主向产量、质量、品种、结构、环保、能耗以及研发、管理、企业所处区位条件等综合优势转变。“民营钢铁企业要积极适应这种转变，探索企业向高质量发展转变的可行路径。早抓早主动，真抓真见效。”夏农说道。二是环保水平仍不能满足钢铁行业高质量发展要求。钢铁行业是污染防治的重点行业。据夏农介绍，2018年印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、2021年印发的《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》等政策文件都对钢铁行业环保排放提出了明确要求。根据钢铁企业污染排放情况实施的差异化激励约束政策已得到广泛理解和支持。近年来，我国钢铁企业超低排放改造取得了明显进展，先进企业环保水平处于国际领先，但钢铁企业间环保水平存在差距，迫切需要加大环保改造力度，促进钢铁企业高质量发展。三是碳达峰、碳中和对钢铁行业提出了更高标准、更高要求。党中央、国务院2021年9月22日印发了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，明确提出了到2025年、2030年、2060年3个阶段的工作目标，要制订能源、钢铁、有色金属、石化化工、建材、交通、建筑等行业和领域碳达峰实施方案，开展钢铁、煤炭去产能“回头看”，巩固去产能成果，坚决遏制高耗能、高排放项目盲目发展。11月15日，国家发展改革委等部门印发《关于发布〈高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平（2021年版）〉的通知》，将钢铁行业列入高耗能行业重点领域范围。随着碳达峰、碳中和配套政策的出台实施，钢铁行业走“生态优先、绿色低碳高质量发展”道路的目标任务将进一步明确，将更大力度地推动钢铁行业实现高质量发展。四是兼并重组良好态势进一步巩固和发展。自2016年开展供给侧结构性改革以来，受企业意愿、市场需要，政策导向等多种因素综合作用，钢铁行业兼并重组逐渐进入活跃期，钢铁行业每年都有标志性的兼并重组事件发生，越来越多的民营钢铁企业参与到兼并重组中来，对钢铁行业空间布局、结构调整、技术创新、有序运行产生了积极影响。“今后，钢铁行业兼并重组加快发展的良好态势仍将延续。”夏农指出，“兼并重组要坚持市场化、法治化原则，尊重企业主体地位，由企业自主决策；企业要注重贯彻国家方针政策和发展导向。”夏农*后特别提到，行业协（商）会是联系企业与政府的桥梁和纽带，全联冶金商会在民营钢铁企业实现高质量发展的进程中起着重要作用。他希望，全联冶金商会日后能一如既往地践行商会宗旨，在推动民营钢铁企业高质量发展的进程中，积极贯彻落实国家方针政策，及时反映会员企业的诉求和呼声，维护会员企业合法权益，加强会员企业自律，为行业健康发展建言献策，共同营造高质量发展良好环境。详细信息 - 26 2021-11
需求淡季将至 螺纹钢反弹幅度或有限
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2021.11.26 丨 2314近几个交易日，受终端需求预期改善，市场情绪回暖等积极因素提振，国内期货市场上黑色系商品集体反弹。不过，光大期货黑色团队指出，在螺纹钢现货即期利润仍处高位、终端消费淡季将至的背景下，本轮反弹幅度不宜期待过高。“本周螺纹产量同比下降24.42%，表需同比下降19.91%，为*近六周以来首次出现产量同比降幅大于表需降幅。”光大期货黑色团队指出。供应方面，光大期货黑色研究总监邱跃成进一步表示，随着原材料价格的下跌，近期钢厂利润有所回升，部分区域钢厂复产及检修并存，总体产量略有回升。需求方面，本周终端成交环比继续改善，投机需求也有所好转。“近期螺纹终端需求环境显露一些积极信号，上周末出台的央行三季度货币政策执行报告也提及‘发挥好结构性货币政策工具牵引带动作用’，对市场信心形成较强提振。”邱跃成补充说，不过当前螺纹现货即期利润（即用*新的铁矿石和焦炭价格算出来的钢厂利润）处于高位，且终端需求逐步转入消费淡季，本轮价格反弹的幅度或难有过高期待。短期螺纹冲高后或仍有反复。详细信息 - 25 2021-11
丁立国：拥抱新变局，再塑竞争力，推进民营钢铁高质量发展
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2021.11.25 丨 246211月23日，全联冶金商会2021年第二次理事会暨民营钢铁经济高质量发展交流会在京召开。会上，全联冶金商会第3任轮值会长，德龙、新天钢集团董事长丁立国围绕民营钢企发展现状及特点、面临的机遇与挑战和下一步要开展的工作做了讲话。丁立国回顾了自商会成立以来所取得的重要成就，如钢产量300万吨以上企业从39家发展到了58家，500万吨以上企业有28家，1000万吨以上企业有11家；重点民营钢企2020年销售收入同比增长13%；兼并重组、科技创新、绿色发展等都有了显著进步。“民营钢铁行业能有这样一个组织，来之不易，要珍惜。”丁立国表示。“‘十四五’开局之年，随着产能产量‘双控’、能耗双控和‘双碳’（碳达峰、碳中和）等政策执行力度的加大，我们迎来了新的发展阶段，面临新的挑战，民营钢铁行业要着力构建新的发展格局。”丁立国说。民营钢企正大步迈向高质量发展道路丁立国表示，得益于国家的改革开放，中国民营钢铁行业从无到有，从小到大，目前已发展成为世界瞩目的一个产业集群，有力地支撑了我国经济的高速发展。同时，民营钢铁还扭转了人们对民营钢企的偏见，在多个领域树立了行业标杆，引领行业健康发展，用实际行动赢得了尊严。丁立国总结了民营钢企发展的六大特点。一是具有坚定的政治信仰。民营钢企始终坚持党建引领，担当新时代民营钢企的使命，在党建活动中涌现出一批典型示范企业，如沙钢、三宝、津西、中天、新天钢等，持续推进钢铁工业高质量发展。二是勇担产业集中的使命。丁立国指出，民营钢铁企业经过近几年的整合重组，成就了多个大中型企业。“在工信部公布的规范钢铁企业中，民营钢企占三分之二；民营钢企产量在全国占比超六成，2020年产钢量6.66亿吨，占全国钢产量10.65亿吨的63.21%。”他引用数据说道。三是扛起绿色发展的担当。民营钢企紧跟国家产业政策要求，积极淘汰落后产能、化解过剩产能，加大节能环保绿色发展投入。在工信部评选的72家绿色工厂中，有40家是民营钢企，邢台德龙、龙门钢铁2家在产钢企被评为国家4A级旅游景区，山西建龙、陕钢汉钢、九江钢铁、萍安钢铁等10余家钢企被评为国家3A级旅游景区，邢台德龙、玉田金州还被评为环保绩效A级企业。四是极具勇于开拓的创新精神。民营钢企不断采用新技术，持续提升工艺装备水平，深入实践技术进步与革新。五是具有率先走出去的魄力。“钢铁工业已经发展为全球性产业，民营钢企率先响应‘一带一路’倡议，将*先进的钢铁装备和技术输送到海外市场，这是大势所趋。”丁立国强调，青山控股、敬业、建龙等民营企业在“一带一路”倡议引导下，已经陆续走向国际市场。六是肩负强烈的社会使命。“只有真诚回报社会、切实履行搜狗指南的企业家，才能真正得到社会认可，才是符合时代要求的企业家。”丁立国要求，民营钢企要注重社会贡献和责任担当，依法纳税，扩大就业，扶贫帮困，造福一方。围绕六方面做好行业工作丁立国指出，当前要认真总结改革开放以来民营钢铁的发展经验，按照把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的要求，分析新形势下的新任务，研究钢铁行业趋势，全面推进高质量发展。今年上半年，民营钢铁保持了稳定向好的生产经营局面。对于下半年的发展形势和挑战，丁立国认为：“下半年我国经济将持续稳定向好发展，国内外基建投资和钢制工业品出口增长仍然需要大量钢铁，钢铁供需向好的局面仍将延续。但是随着减排降碳的政策约束，民营钢铁发展面临挑战。”一方面，钢铁需求增加。“钢铁工业是经济可持续发展的核心产业之一。随着各主要经济体逐步克服新冠肺炎疫情影响，经济逐渐恢复，全球‘钢需’逐渐好转。”丁立国指出。数据显示，今年前10个月，我国累计出口钢材5751.8万吨，同比增长29.5%。“当前全球钢材市场火爆，钢材的国内需求和出口都在放量，这是由国内基建项目、机械制造项目需求未减、国际需求又大增的因素叠加造成的。”丁立国说道。另一方面，发展面临挑战。丁立国指出，挑战主要有三方面。首先，钢铁产能、产量“双控”与需求旺盛的矛盾为行业发展带来挑战。今年初，国家提出了控制粗钢产量目标，上半年取消了大部分钢材品种的出口退税，又出台了更加严格的钢铁产能置换实施办法和项目备案管理意见，深入开展环保督察和去产能“回头看”。很多省份能源“双控”的实施，都剑指钢铁产业。“中国是世界上*大的钢铁生产消费国，随着工业化、城镇化的推进，钢铁消费仍将保持较高水平。”丁立国表示，世界钢协统计，2020年全球成品钢材表观消费量达到17.72亿吨，人均钢材消费量达到227公斤。其中，中国表观消费量为9.95亿吨，人均钢材消费量为691公斤。产量减少与需求旺盛之间的矛盾为行业发展带来挑战。其次，进口铁矿石受制于人、价格高涨，焦炭等其他原燃料价格普遍上涨，对钢铁企业的盈利空间形成挑战。*后，环保投入巨大，吨钢环保运行费用在200元～280元（德龙钢铁吨钢环保运行费用更是达到300多元），但环保标准还在进一步提高，也为钢铁企业发展带来挑战。下一步将围绕6方面做好行业工作丁立国指出，为促进民营钢铁健康高质量发展，全联冶金商会近期就企业生产经营情况、问题、诉求，以及行业发展趋势进行了大量调研工作。下一阶段，行业将主要围绕以下几个方面开展工作。一是保持平稳运行。丁立国指出，民营钢企要认清形势，提高政治站位，居安思危，警惕世界形势的复杂严峻和疫情带来的风险，集中力量办好自己的事情；继续巩固供给侧结构性改革成果，继续实施产量、产能“双控”政策，加强行业自律，推进行业逐步建立以碳排放、能耗总量、污染物排放等为依据的存量约束机制；要密切跟踪市场变化，优化结构，降低成本，努力保持钢材市场和生产经营的稳定；提升钢铁产品供给与需求的适配性，建立市场供需新平衡格局。二是坚持绿色低碳发展。丁立国认为，在“双碳”背景下，钢铁行业要进一步革新产业结构、改变能源供给方式，多维度探索低碳发展路径。第一，应用低碳冶金技术，打造极致能效利用的发展环境；第二，加大国内废钢和再生钢铁原料进口渠道开发力度，提升废钢使用比例；第三，推进数字化、智能化碳管控，建设碳排放管理平台，将大数据应用于“双碳”工作；第四，继续推进氢冶金、CCUS（碳捕获、利用与封存）等技术在企业落地，持续构建氢能冶金、氢能运输及风光融合供电的架构体系，从传统能源消耗转向低碳综合能源消耗发展；第五，持续提升企业碳汇能力和环保绩效A类企业国内占比，同步提高绿电消纳比例等，多措并举实现“零碳”发展；第六，推动产学研项目，加速开展智能生产、节电等节能减排降碳技术的研发与应用；第七，积极达成碳汇资源开发战略合作关系，建设碳市场，开发乡村碳汇产品，让当地的绿水青山变现，共创乡村振兴新路径。三是保证铁矿石资源安全。丁立国鼓励企业开发海外权益矿，增加外矿渠道；同时，加大对国内铁矿的投资力度，加强环保治理、安全开采，以稳定内矿供给；提倡集中采购，增强进口铁矿石贸易谈判的话语权；推进废钢铁资源的回收、加工、配送及流通体系的完善和提升，加强废钢铁再利用，实现含铁原料的稳定供应。四是加强科技创新。开发生产高质量钢材的冶炼、轧制共性技术，推广绿色钢铁产品设计，推进高效钢材的产需结合；引导下游用钢产业升级，促进优质、高强度、长寿命、可循环的钢铁产品应用，减少钢材用量；加大协同攻关力度，共同推动关键核心技术、工艺和装备取得重大突破，解决“卡脖子”难题。五是兼并重组提高产业集中度。“韩国前2家和日本前3家钢企的产业集中度均超过80%；美国、俄罗斯和欧洲前3家钢企的集中度均超过50%，而我国前3家钢企的集中度不到20%。”丁立国说，“为了提高产业集中度，国有企业都在积极行动，民营钢企也要不甘落后，要继续做好兼并重组工作。”丁立国建议，民营钢企要探索完善西北联合钢铁模式，积极参与国有企业混改工作，培育具有国际竞争力的国际化钢铁企业集团，进一步增强我国钢铁行业的国际影响力、竞争力和市场话语权。六是加强国际合作。未来要继续保持并扩大范围，参与“一带一路”建设，到国外建设世界领先的钢铁厂；钢铁及上下游企业要组团在“一带一路”沿线国家和地区进行资源、能源、电力、钢铁、建材、物流等关联行业配套建设。同时，要积极开展国际交流合作，加大（储能性）半制成品和资源性产品进口，减少低附加值产品（普通钢材、焦炭）出口。“在双循环新发展格局下，民营钢铁企业要进一步发挥对外投资和对外贸易的优势，增强国际竞争力。”丁立国表示。在商会层面，丁立国强调，要强化党建工作、加强学习和能力提升，提升服务水平，发挥更大作用，要再接再厉，开创工作新局面，将商会由3A级向4A级推进，争创一流商会。一是摸清“家底”，夯实基础工作。主要是摸清民营钢铁企业有多少家、装备产能是多少、具体产量是多少等情况。二是要有服务意识，提升服务质量。要进一步畅通与政府各部门的沟通渠道，如实向全国工商联、国家发展改革委、工信部、生态环境部等部门反映行业企业存在的实际问题、共性问题，运用好提案，更好地服务于行业发展。三是要有团结意识，扩大会员队伍。不仅要团结更多的民营钢铁企业加入商会，还要加强与钢铁上下游产业链的联系，继续扩大会员队伍，调整进入会长单位。同时还要加强与企业、研究院所、学校的合作，争取各方更大力度的支持。四是做好实用技术应用推广。要联合中国钢铁工业协会、中国金属学会、钢铁研究总院，以及北京科技大学、东北大学等各大冶金院校，成立实用技术应用推广委员会，抓好实用技术项目，下大力气深入、系统地推进这项工作。五是做好培训工作，尤其是对二代接班人的培训工作。六是要加强宣传，增强民营钢铁企业长治久安的信心。七是响应号召，扎实推动共同富裕。八是加强商会组织建设。“党的十九届六中全会全面总结了党的百年奋斗重大成就和历史经验。民营钢铁企业要增强信心，利用自身良好的市场调节能力、政策适应能力的优势，抓住机遇，稳定运行，努力推进高质量发展。”丁立国对民营钢企发展寄予希望。详细信息 - 25 2021-11
铁矿石价格回暖 只是超跌修复？
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2021.11.25 丨 2273铁矿石再度表现出自身价格弹性强的特征。继11月23日下午铁矿石主力合约收涨7.81%之后，当日夜盘，又上涨1.97%，报收于594元/吨；截至11月24日收盘，铁矿石主力合约再次上涨5.84%，报收于616.5元/吨，自11月19日*低点509.5元/吨已上涨107元，短短4个交易日内累计涨幅达21%。以铁矿石为代表的黑色系大宗商品是否又将迎来一轮暴涨？业内人士对记者表示，铁矿石价格回暖主要因为市场超跌修复，海运价格反弹，总体呈现供求两弱的格局，明年行情可能偏弱震荡，类似今年上半年的涨价风潮恐难再现。超跌修复难有暴涨行情一位期货公司资深分析师向记者表示：“当前的期货走强主要因为市场超跌修复，近日铁矿石下跌约有40%，期货合约价格明显低于现货价格。市场杀跌的恐慌情绪有所缓解，逐步开启超跌修复行情。随着主力合约换月完毕，期货价格修复到位，预计铁矿石后市将偏弱震荡，投资者不宜对铁矿石期货价格修复行情抱有过于乐观的情绪。”华泰期货近日发表的研究报告持有相似观点：铁矿石下游回暖预期升温，铁矿短期或宽幅震荡；从供给端来看，本周澳巴发运转增，到港量也出现回升，供给端延续宽松状态，铁矿港口库存已连续8周累库；从需求端来看，上周高炉开工率小幅回落，铁水产量维持低位。值得一提的是，作为需求端的粗钢生产进入产能压缩环节，总产量持续走低，显然难以支撑铁矿石再度大涨行情。国家统计局*新数据显示，10月国内粗钢产量降至7158.4万吨，同比下降23.3%，创下2018年3月份以来粗钢月产量新低和增速新低。今年4月以来，国内粗钢月产量同比增速出现“七连降”。特别是进入下半年以来，各地限产力度加大。多家机构测算，若11月份、12月份保持10月份粗钢产量水平，全年粗钢产量约为10.2亿吨，将超额完成今年的粗钢压减任务。据中金公司测算，10月份房地产新开工面积、施工面积分别同比下降33%、27%，而钢材表观消费量同比下降约25%，钢材需求弱势程度可见一斑。运费反弹后市震荡下行除了市场超跌修复外，近期干散货海运运价反弹，对铁矿石价格也有一定助推作用。今年10月份，波罗的海干散货运价指数曾有大幅下跌。进入11月份后，该运价指数一度出现上涨。11月22日，航运界报11月19日该运价指数环比上涨4%至2552点，海岬型船指数环比上涨10.7%至3610点。湖南远峰国际货运代理公司负责人陈远峰向记者介绍：“今年10月份，运费价格跌得很厉害，短短半个月跌了23%左右，主要是海外船只集中到港卸货完毕，短期运力陡然大增，急需各路货源填舱。11月中旬，干散货海运价格有明显反弹，主要是因为国内码头对远洋轮船有防疫措施要求，导致到港船舶排队时间延长。由于卸船后船期不确定因素增加，船主锁舱提价积极性有所上升。当前的运价反弹主要是这一因素导致。”他对明年运费走势进行了预测，“就我们掌握的情况来看，当前码头的铁矿石累库情况明显，很难说下一班船期集中到来后，运价是否还有反弹的空间。随着疫情消退，防疫措施到位，船队往返速度将有明显加快，干散货运价会出现下降通道里的反复震荡行情。往年四季度是海运物流旺季，国内贸易商要提前补充来年用料，运费价格上涨也是情理之中，但是今年运费前期涨幅过大，往后以震荡回落为主”。不仅海运物流从业人员看淡后市价格，下游资源回收企业也持有谨慎态度。今年8月份，记者曾走访湖南长沙河西蓝天资源回收店，看到店主江化龙和员工一起通宵加班分拣废铁废钢，抢抓铁矿石涨价时间窗口。11月23日，记者再度走访湖南长沙河西蓝天资源回收店，却看到店内只有稀稀拉拉几个人在分拣废品，店内不见废钢废铁的库存，江化龙坐在店内和同行们喝茶聊天，显得十分悠闲，和8月份热火朝天工作的状态判若两人。江化龙向记者介绍：“8月份，铁矿石、螺纹钢价格都在高位上，钢厂时不时打电话给我们，催我们赶紧发货，甚至主动提出先款后货。哪里想得到，仅仅2个月后行情突变，螺纹钢、铁矿石价格下跌幅度都很大，钢厂收货态度也不积极了，还想把以前的订单退掉并收回订金。我们很多同行都不敢大量收废钢废铁，生怕收进来以后卖不掉。四季度是我们年底收账时间，既然行情欠佳，我们就只能少做多看了。”对于废钢废铁的后市价格，江化龙态度十分谨慎：“废钢废铁是铁矿石的替代品，下游产品主要是建筑用钢。现在房地产开发速度慢下来，钢厂对废钢废铁的需求上不来，估计明年很难有大涨行情，*多不过是反弹行情罢了。”详细信息 - 23 2021-11
钢铁产业链节能减排是“减碳”的重头戏
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2021.11.23 丨 2389一、钢铁产业链、供应链节能减排是“减碳”的重头戏（一）钢铁生产碳排放量大、单位能耗高我国经济所处的发展阶段、资源禀赋特征，以及重型化的产业结构和以化石能源为主的能源结构致使我国的碳排放基数大、增长快。全球能源互联网发展合作组织《中国2030年前碳达峰研究报告》显示，2019年，我国全社会碳排放约105亿吨，其中能源活动碳排放约98亿吨，占比达87%。能源活动领域碳排结构中，能源生产与转换领域和能源终端消费领域碳排放占比分别为47%和53%，钢铁行业是能源终端消费领域碳排放*大的行业，占能源活动领域碳排放量的17%，远高于第二、三位的建材（8%）和化工（6%）行业。2017年，我国每吨钢排放2吨二氧化碳，远高于国际先进水平。2018年，我国重点大中型钢铁企业吨钢综合能耗达555千克标准煤/吨，远高于德国251千克标准煤/吨、美国276千克标准煤/吨。由此可见，钢铁生产的碳排放在能源消费领域占比*大的同时，单位能耗高，较国际先进水平存在较大差距。（二）钢铁物流量大、运输环节多、碳排放量大目前，我国已建成全球产业链*完整的钢铁工业体系，有效支撑了下游行业用钢需求和国民经济的平稳较快发展，钢铁产量连续25年居世界首位，由此产生的物流量巨大。我国钢铁行业物流碳排放量大主要原因，一是受资源禀赋影响。在原材料运输上，受国内天然矿产资源特别是高品位矿产资源短缺的影响，钢铁原材料依赖进口，造成长距离运输。二是受钢铁产业布局影响。国内原材料主要体现为“北材南运”，这使得涉及铁矿石、焦煤等大宗物资的原材料运输距离较长。在产成品运输中，由于我国钢铁企业数量众多、高度分散、广泛分布，产地布局远离消费市场，使得产成品需要大规模、长距离运输。东南沿海地区尤其是珠三角地区长期需求量较大，环渤海地区的产能需流向南方地区。三是受生产技术工艺影响。我国钢铁生产以长流程工艺为主，厂内转运复杂。通常从产量来看，粗钢年产量达10亿吨，对应物流量约为100亿吨，其中四成为厂外运输，六成为厂内运输。四是受钢铁运输方式影响。交通运输是我国第二大能源消费碳排放领域。其中公路耗能*大，能源消费量占交通领域总量的83%，水路次之，铁路则是*清洁低碳的运输方式其能源消费占交通领域总量的3%。我国钢铁物流大量采用公路运输方式，不可避免产生大量的碳排放。因此，钢铁行业受资源禀赋、生产布局、技术工艺、运输方式等多种因素影响，产量高、物流量大，碳排放量巨大。二、钢铁行业须采取有效措施减少碳排放（一）建立碳排放核算制度，引导行业碳减排碳交易是把二氧化碳排放权作为一种商品，从而形成二氧化碳排放权的交易。2011年，我国碳排放交易试点工作开始启动，2013年首个碳排放权交易平台在深圳开始交易，此后，北京、天津、上海、广东、湖北、重庆等省市先后启动了碳排放权交易试点。今年7月16日，全国碳排放交易市场开市。由于发电行业处于全社会碳排放量*大的能源生产与转换领域，被首先纳入全国碳排放权交易市场。为实现“双碳”目标，钢铁行业作为能源终端消费领域碳排放*大的行业是碳控管理的重点领域，未来必将被纳入全国碳排放权交易市场，以推动钢铁生产企业向清洁生产方向转型减少碳排放。为此，钢铁企业急需开展碳排放核算标准体系和碳控组织体系、人才培养等建设，从而建立钢铁行业碳排放核算制度，为碳配额分配、碳排放交易制度实施奠定基础。（二）实施钢铁生产工艺改造，减少生产环节碳排放“十四五”规划提出，推动煤炭等化石能源清洁高效利用，推进钢铁、石化、建材等行业绿色化改造。全球能源互联网发展合作组织《中国2030年前碳达峰研究报告》提出，实现碳达峰要“以清洁替代转变能源生产方式，以电能替代转变能源使用方式”。钢铁绿色生产的工艺改造包括电炉炼钢和氢能炼钢。电炉炼钢是推动电能替代的主要途径，以废钢为主要原料、电力为主要能源，该方式能耗低、排放量低，节能减排优势明显。目前我国电炉炼钢占比仅为9%，而美国、欧盟电炉炼钢占比分别达62%、40%。电炉炼钢目前发展条件成熟、节能环保，我国应采用更加低碳电炉炼钢，减少钢铁生产中碳排放量。氢能炼钢是利于氢气替代一氧化碳做还原剂炼钢，还原过程中没有二氧化碳的排放，可实现钢铁生产完全脱碳，是未来发展方向。（三）钢铁物流向绿色转型，减少钢铁供应链碳排放钢铁物流要通过改变运输方式、发展多式联运、发展智慧交通等方式实现绿色发展。首先是改变运输方式，一方面是推动“以电代油”，推动企业使用新能源汽车进行公路运输。目前我国新能源汽车产业发展全球领先，新技术不断涌现，锂电池成本不断下降，氢能技术逐渐成熟应用，具备发展新能源车的优势；另一方面，由公路运输转为更为清洁的铁路运输，降低公路运输比重，提高铁路运输比重，加快货运铁路建设，解决“*后一公里”问题，吸引企业选择铁路运输。“十四五”规划中提出，加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”。其次是发展多式联运，加强基础设施建设、多式联运站建设、物流园区搭建等等。*后要发展智慧交通，一是发展自动驾驶技术，据交通运输部研究，自动驾驶汽车比人类驾驶*高可节约燃料12%，更节能环保，目前我国自动驾驶技术快速发展，推广应用条件基本具备；二是搭建信息平台推动发展共享交通方式和提高物流钟摆化，通过信息平台实现实时的数据交换和信息共享，提高物流效率。三、钢铁行业实施碳减排措施对成本影响巨大（一）钢铁行业碳排放核算制度建设需增加投入。按照“十四五”规划要求，需推进碳排放权市场化交易。碳市场建设的投入不仅仅是碳排放制度建设的投入，还包括企业内部各种配套措施建设方面的投入。钢铁行业碳排放核算制度建设需要大量的人、财、物投入。（二）钢铁生产碳排放成本呈上涨态势。以过去几年试点的碳排放配额现货交易市场情况来看，大部分交易市场的总体趋势为交易总额呈上升趋势，交易均价呈上涨态势。这表明不达标企业的碳排放交易成本将逐步增加。广州碳排放权交易所公示的交易数据显示，2015年全年交易额11399.2万元远低于2020年全年交易额83454.15万元，交易均价2020年的25.58元/吨高于2015年的16.38元/吨。从上海环交所发布的全国碳市场交易数据来看，开市首月（7月16日至7月30日）挂牌协议交易月成交量505.2万吨，*高成交价61.07元/吨，月平均交易价51.86元/吨，远高于试点时交易价格。此外，欧盟碳排放配额交易数据显示，2018年全年平均收盘价为17.45欧元/吨，2019年全年平均收盘价为24.91欧元/吨。从我国和欧盟碳排放交易情况可以看出，交易价格不断提升，不达标企业碳排放成本不断增加。（三）钢铁物流公路运输需要为碳排放付出代价。汽车行业“双积分”政策（即《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》）规定，乘用车企业平均燃料消耗量低于达标值产生正积分，高于达标值产生负积分。积分交易市场为自由交易市场，每积分*高时点的价格可达3000元。长安汽车2020年用于解决积分不达标的费用高达7.4亿元。蔚来汽车在2019年获得的10万积分在2020年下半年出售并带来1.2亿元净收入。（四）钢铁生产需为工艺改造付出更多成本。钢铁绿色生产的工艺改造包括电炉炼钢和氢能炼钢。短期来看技术研发、工艺改造需要不断的成本投入。长期而言将降低碳排放，减少碳排放成本。（五）钢铁物流实现绿色发展需要大量资金投入。要通过改变运输方式、发展多式联运、发展智慧交通等方式实现绿色物流，而相关运输方式转变、基础设施建设、物流信息化建设都需要大量资金投入。短期来看都会带来成本的大量增加，但是长期而言将带来钢铁供应链物流碳排放减少和物流效率的提高，从而减少钢铁行业的物流费用。为实现“双碳”目标，钢铁行业要积极探索降本增效应对之策。将绿色发展资源环境成本纳入成本核算体系。实现绿色管理，降低能源强度减少碳排放，需要付出大量资源环境成本，因此，要把资源环境成本纳入钢铁供应链整体成本考虑，摒弃以往单纯核算生产制造、物流费用的成本核算方式。在全面认清钢铁产业链、供应链整体成本基础上，用详实的成本数据，系统分析各种因素对其成本的影响，从而提出实现钢铁行业绿色发展降本增效的应对之策。与此同时，应积极研究改变产业布局提升产业集中度、优化产品结构提高产品附加值、改变传统管理观念采用短距离多式联运、信息化数字化手段提升生产运输效率和提高钢铁生产固体气体废气物循环利用等举措以降低钢铁产业链、供应链成本，促进钢铁行业健康可持续发展。详细信息 - 23 2021-11
螺纹钢价格或将企稳振荡运行
友发集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2021.11.23 丨 2291四季度开始，受煤炭价格持续下跌拖累，钢材成本重心不断下移，地产和基建投资疲弱引发市场对钢材需求崩塌的预期，在悲观的现实和预期共振下，国庆节后螺纹钢价格开启单边下跌行情，主力合约从10月12日的5870元/吨，*低跌至11月10日的4026元/吨，下跌近两千元，跌幅高达31%。进入11月下旬，主力大幅移仓2105合约后盘面跌势放缓，前期悲观情绪集中释放，未来供需预期将有边际好转，螺纹钢价格或将企稳振荡运行。宏观方面，10月主要经济指标继续下行：固定资产投资增速持续放缓、地产投资受融资约束和销售下滑拖累回落、基建受制于专项债发行较缓表现偏弱，经济内生增长动能不足。进出口方面，10月出口增速放缓，进口两年平均增速下行，一方面是海外供应链持续恢复使得外需有所回落，另一方面是国内工业生产走弱拖累进口出现下行。物价指数方面，PPI继续攀升，CPI环比回升，剪刀差再创新高，这意味着上游价格向下游传导不畅，影响企业投资意愿，对工业生产形成负反馈。供应端，统计局数据，1—10月国内粗钢产量87704万吨，同比下降0.7%，其中10月当月粗钢产量7158万吨，同比降23.3%，单月降幅再创年内新低。钢联周度产量数据，11月以来螺纹钢产量周均降幅22%，在采暖季环保限产和钢厂低利润主动检修因素下，供应端持续低位运行，年初提出的全年粗钢产量平控目标不仅提前完成，预计全年还有2%左右的降幅。展望明年，双碳目标下钢铁产业将继续推进低碳发展趋势，粗钢产量也将进入10亿吨左右的峰值区域波动，明年一季度在冬奥会以及采暖季限产的共同作用下，产量仍将持续收紧状态，供应端对价格将有一定支撑。需求端，从今年5月开始包括挖机销量、水泥产量、铁路公路固定资产投资在内的下游指标均呈现负增长，建筑钢材成交也显著低于往年同期水平，螺纹钢表观消费增幅开始转负，反映经济下行对钢铁需求产生明显压力。但由于三季度粗钢压产执行力度较强，市场重点围绕在压产限电等供应端收缩的多头逻辑，并未对需求走弱给予太多关注。随着9月个别房企出现信用违约风险，地产投资下行压力逐渐浮出水面，进而引发市场对明年建筑用钢需求断崖式下跌的悲观预期，远月螺纹价格跌幅较大。具体看地产数据，在“房住不炒”总基调下，资金流向房地产比例不断减少，中长期看地产融资是在见顶回落阶段。1—10月房地产开发资金来源累计增加8.8%，前值为11.1%，其中国内贷款、自筹资金和其他资金来源继续回落，降幅*大的是定金及预收款和个人按揭贷款，从销售端数据也可以验证：1—10月商品房销售面积增速7.3%，回落4.0个百分点，当月增速已连续四个月负增长，其中期房销售增速拖累*大，而期房销售又是房企商品房销售和回笼资金的主要来源。因此，前端融资难叠加销售回款慢，地产投资下行压力明显，全年增速单边回落，当月增速连续两月为负，后期仍需关注居民购房意愿、地产销售表现和房企开工进度等指标。总体来看，螺纹钢需求下行和成本塌陷逻辑已在盘面充分反映，产业链负反馈虽仍在继续，但上游煤焦企业亏损范围扩大，后续单边跌价态势将有所缓和，关注后续原料提降节奏。淡季现货大跌后2201合约贴水不断修复，在供应收紧和政策放松支撑下，期价持续下跌空间不大，盘面走势将转入振荡寻底阶段，单边驱动不强，建议关注远月合约正套机会。详细信息
